“Riforma Porti (Opportunità di impulso logistico per la produttività italiana e la sostenibilità nei territori) ” è il tema della conferenza nell’ambito del Port&ShippingTech Main
Istituzioni e politica italiane riusciranno a far cambiare tempistica di applicazione dell’ETS all’UE? – “Il porto di Gioia Tauro non si ferma” è il manifesto lanciato da istituzioni, operatori, sindacati e industria.
ORTONA – L’AdSP ha pubblicato due bandi di gara per la progettazione esecutiva e l’esecuzione del consolidamento del primo tratto della banchina di Riva e
“Riforma Porti (Opportunità di impulso logistico per la produttività italiana e la sostenibilità nei territori) ” è il tema della conferenza nell’ambito del Port&ShippingTech Main
Civitavecchia – Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Pino Musolino, ha accolto in visita l’ambasciatore di Danimarca in Italia Anders
ROMA – Si è tenuta ieri a Roma l’Assemblea Pubblica di Fedespedi, nel corso della quale il presidente Federazione del Mare, Mario Mattioli, è intervenuto
Promuovere l’economia elbana attraverso progetti, proposte ed azioni concrete per progettare l’Elba dei prossimi anni. in un’ottica di qualità e di sana competizione con le più rinomate località turistiche internazionali.
Alis, Grimaldi: Sostenibilità e impegno delle imprese del trasporto marittimo e della logistica -Burocrazia e i nuovi sistemi di tassazione (ETS) possono compromettere gli sforzi degli operatori dell’intermodalità marittima”.
Le due nuove navi perseguiranno l’utilizzo di idrogeno liquido con celle a combustibile per le operazioni alberghiere durante la sosta nei porti, Inoltre saranno dotate di una nuova generazione di motori a GNL.
“Sviluppo del Porto e Tutela della Laguna: un equilibrio sostenibile” il 21 settembre ore 08.45 presso Procuratie Vecchie, Piazza San Marco a Venezia.
Navi a metanolo green: la multinazionale statunitense di servizi finanziari, JP Morgan ordina altre due navi cisterna – Gli orderbook nei cantieri asiatici, a guidare la classifica delle global carrier Maersk con 25 unità.
Trasporto marittimo e decarbonizzazione – Navi cargo a vele, il futuro mira alle diverse soluzioni energetiche.
Nel Canale di Suez l’ultimo incidente è avvenuto due giorni fa – Una collisione tra la petroliera BURRI e la maxi nave metaniera BW LESMES – All’origine, eventi climatici estremi.
I cambiamenti climatici sono all’origine di avvenimenti “senza precedenti” – “Sono circa 120 le navi in attesa del transito nel Canale di Panama” – rettifica ll’Autorità di gestione – “per tempi di attesa tra 9 e 11 giorni”.
