ROMA – Incontro di cooperazione bilaterale tra i cluster marittimi di Italia e Mauritania al fine di accelerare lo sviluppo della blue economy nei Paesi
L’Assemblea dei soci si riunirà a Roma il 3 luglio prossimo per eleggere il nuovo presidente, successore di Federico Barbera.
LA SPEZIA – Si è svolto il primo incontro tra il nuovo amministratore delegato del Gruppo Contship e di La Spezia Container Terminal (LSCT) Matthieu
Bucchioni: «puntare sui nostri punti di forza: innovazione avanzata, lo sviluppo sostenuto del trasporto su rotaia e la disponibilità di aree retroportuali che non tutti possono vantare».
A Livorno l’Assemblea annuale del Comitato Nazionale del Welfare della Gente di Mare e la commemorazione, a dieci anni dalla scomparsa, dell’ex comandante generale delle Capitanerie di Porto-Guardia Costiera ammiraglio Raimondo Pollastrini.
Il CGAR ha confermato il vizio del mancato coinvolgimento del Comune di Messina – L’AdSP dello Stretto adesso potrà rinnovare la procedura di gara, utilizzando gli stessi bandi a suo tempo proposti con l’unica accortezza di acquisire preliminarmente l’intesa con il Comune di Messina..
LA SPEZIA – Saluto di commiato, stamani, presso l’Adasp MLO del comandante della Capitaneria di Porto di Marina di Carrara Antonio Masiello e il presidente dell’Autorità
Concessione di 15 anni per la società Rimorchiatori Riuniti Panfido & C. Srl, Il servizio verrà garantito da una flotta di 13 rimorchiatori con propulsione e motorizzazione all’avanguardia e da 28 equipaggi, in modo da garantire il servizio sulle 24 ore, senza soluzione di continuità, e a garanzia della sicurezza portuale e della navigazione.
Nuova nomina alla direzione dell’Associazione Nazionale Compagnie Imprese Portuali.
Firmata la nuova concessione di 25 anni per Psa Venice Vecon – La società investira 78,6 milioni di euro nell’acquisto di nuovi mezzi, nel revamping delle gru esistenti e in nuove gru di banchina,.
ROMA – Assoporti, l’associazione dei Porti Italiani, nel corso dell’assemblea degli associati, ha confermato come presidente Rodolfo Giampieri. “Ringrazio i presidenti delle AdSP che in
Marco Conforti, presidente Psa Italy: «Il mondo cambia, bisogna essere pronti ad un cambiamento che non è del tutto conosciuto. Bisogna ragionare in decine di anni, anche perché una gru si ammortizza in 25 anni».
Parla Roberto Ferrari managing director di Psa Italy: I 30 anni del genovese Terminal contenitori Sech, insieme a Psa Genova Pra’ i nuovi investimenti del Gruppo e gli obiettivi intermodali per arrivare al mercato del Sud Europa. «Dobbiamo allargare il bacino di utenza» altrimenti «è inutile che pensiamo a progetti di espansione di milioni e milioni di capacità perché creeremo solo una sovracapacità»
Nel 1993 la prima concessione a dei privati a Genova per un Terminal container, era il terminal di Calata Sanita, Sech. Luigi Negri parla degli inizi: «Ci presero per degli incoscienti, eravamo delle mosche in confronto alla Fiat che stava per prendere la concessione del Vte». Quindi i cambiamenti del terminalismo globale e il passaggio di mano: «contro colossi come Msc non si può combattere, oppure hai i denti per farlo, noi avevamo i denti ma di latte».
