BRUXELLES – L’European Vehicle Logistics (ECG) – la piattaforma europea per il settore outbound della logistica automobilistica che riunisce rappresentanti dei fornitori di servizi logistici,
UIR Unione Interporti Riuniti ha incontrato RAM Spa e il nuovo Amministratore Unico, Davide Bordoni, approfondendo i temi della digitalizzazione della catena logistica italiana.
“Questo accordo dimostra il nostro impegno di lunga data nei confronti dell’Italia e il sostegno al trasporto ferroviario di passeggeri ad alta velocità nel Paese”, ha affermato Diego Aponte, Presidente del Gruppo MSC Mediterranean Shipping Company SA.
Taglio del nastro all’interporto di Gorizia (SDAG) di “Ready wagon”, l’officina per la riparazione di carri ferroviari di Adriafer Rail e presentazione dello Steel Train di VTG Europe Italy.
La nuova disponibilità dell’area ex TRW, snodo centrale nella visione dello sviluppo economico di Livorno ma anche di un territorio ampio che abbraccia la costa toscana e il bacino manifatturiero di Firenze. Da Toscana Pharma Valley, alla fusione delle realtà confindustriali: Livorno – Massa Carrara con Firenze, pezzi di un puzzle che si ricongiungono.
Roma – RAM – Logistica, Infrastrutture e Trasporti spa, società in house del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che si occupa in particolare di
Alis, Grimaldi: Sostenibilità e impegno delle imprese del trasporto marittimo e della logistica -Burocrazia e i nuovi sistemi di tassazione (ETS) possono compromettere gli sforzi degli operatori dell’intermodalità marittima”.
RAM a fianco del MIT per sviluppare innovazione, sostenibilità ed efficacia del Sistema Logistico italiano” – Oltre 20 convenzioni per l’assistenza tecnica, la gestione degli incentivi e lo sviluppo di progetti europei con il Ministero.
ROMA – Davide Bordoni è il nuovo amministratore unico di RAM – Logistica, Infrastrutture e Trasporti spa – società in house del Ministero delle Infrastrutture
ROMA – Soddisfazione espressa dal mondo associativo Fai-Conftrasporto sul principio espresso nella relazione della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo votata ieri “finalmente si guarda alla
ROMA – Ulteriori contributi elargiti a favore dell’autotrasporto sono utili, ma non a risolvere il problema del caro carburante. Né, d’altra parte, risulta utile la
Semplificazione normativa, innovazione digitale e attrattività occupazionale sono i temi sui cui si confronterà l’Assemblea Pubblica di Fedespedi, il 27 settembre a Roma.
L’esonero dal pagamento del contributo per le sole imprese di autotrasporto sarebbe discriminatorio per le altre attività del comparto merci.
Il “NO” di Fai-Conftrasporto al ripristino per l’Autotrasporto del contributo Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART).
