MSC prende in consegna la seconda portacontainer ultra-large da 24.116 teu, costruita dal cantiere cinese Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Le emissioni delle navi di stazza lorda superiore a 5000 tonn. dovranno essere ridotte del 2% entro il 2025 e dell’80% entro il 2050. Cold ironing: nei principali porti europei dal 2030 le portacontainer e le navi passeggeri dovranno usare l’elettricità di terra.
LIVORNO – La gestione dei rifiuti in porto tra criticità e occasioni di business è il tema dell’appuntamento promosso dal Propeller Club Port of Leghorn,
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