CAGLIARI – L’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna e la Società di Gestione del Porto di Tanger Ville rafforzano la propria collaborazione con un nuovo accordo strategico dedicato allo sviluppo della nautica da diporto di lusso nel Mediterraneo.
La presentazione del Memorandum of Understanding si è svolta a Cagliari, nello stand condiviso con la Cagliari Free Zone all’interno del Race Village della regata preliminare della 38ª America’s Cup. L’intesa punta a consolidare i rapporti istituzionali tra le due realtà portuali e ad avviare nuove sinergie nel comparto degli yacht e mega-yacht, settore in forte espansione e sempre più centrale nelle economie marittime internazionali.
L’accordo è stato sottoscritto dal presidente dell’AdSP del Mare di Sardegna, Domenico Bagalà, e dal presidente del porto di Tanger Ville, M. Mohamed Ouanaya. L’obiettivo condiviso è quello di creare un circuito nautico integrato tra Sardegna e Marocco, valorizzando le infrastrutture dei due scali e aumentando l’attrattività delle rispettive destinazioni sui mercati internazionali del turismo di lusso.
La Sardegna si conferma tra i principali hub mediterranei della nautica di alta gamma. Nell’estate 2025 l’Isola ha registrato la presenza di oltre 3.100 imbarcazioni superiori ai 24 metri, di cui 347 appartenenti alla categoria superyacht, per un valore complessivo stimato oltre i 21 miliardi di euro. A questo si aggiunge il crescente sviluppo della cantieristica nautica, con importanti prospettive nel segmento del refitting invernale, settore che potrebbe intercettare parte del traffico proveniente dal Marocco e dalla Spagna.
Sul fronte marocchino, uno dei principali poli di riferimento è rappresentato da Tanja Marina Bay, porto turistico che dispone di oltre 1.400 ormeggi e che punta a rafforzare ulteriormente la propria capacità attrattiva, soprattutto durante la stagione invernale, attraverso offerte turistiche integrate con la Sardegna.
La collaborazione tra i due sistemi portuali viene considerata un’opportunità strategica per lo sviluppo dell’economia del mare. L’intesa mira infatti a facilitare i flussi di yacht e mega-yacht tra le due destinazioni e a sostenere nuove formule di turismo esclusivo, comprese le piccole crociere culturali ed esplorative di lusso legate al segmento hospitality di alta gamma.
Tra gli obiettivi previsti dal Memorandum figurano il miglioramento dei servizi di accoglienza e assistenza dedicati alle grandi imbarcazioni, la semplificazione delle procedure amministrative e doganali e il potenziamento complessivo dell’offerta portuale.
Le due realtà lavoreranno inoltre a un programma condiviso di promozione internazionale, con la partecipazione ai principali eventi fieristici del settore e lo sviluppo di strategie comuni di marketing e branding per il circuito “Sardegna–Tangeri”. In prospettiva, il progetto potrebbe coinvolgere anche altri porti spagnoli con caratteristiche analoghe.
Ampio spazio sarà dedicato anche alla creazione di itinerari nautici integrati capaci di valorizzare il patrimonio culturale, paesaggistico ed enogastronomico dei territori coinvolti. La cooperazione riguarderà inoltre sostenibilità ambientale, innovazione tecnologica, digitalizzazione dei servizi portuali, energie rinnovabili e modelli di smart marina. In particolare, Sardegna e Tangeri collaboreranno sulla condivisione di best practices relative all’utilizzo dei biocarburanti, considerati una delle frontiere più promettenti per la sostenibilità del comparto nautico.
Le attività previste dall’accordo saranno sviluppate attraverso piani operativi congiunti, incontri tecnici, scambi di delegazioni e percorsi di formazione del personale.
“Con la firma del Memorandum of Understanding – spiega Domenico Bagalà, presidente dell’AdSP del Mare di Sardegna – avviamo una collaborazione significativa con un partner di primo piano nell’area del Mediterraneo. Il nostro obiettivo, sostenuto dai crescenti rapporti internazionali che l’Ente sta stringendo sui differenti settori di competenza, dalle merci al settore ferry, dalla crocieristica alla nautica, è quello di rafforzare il posizionamento dei nostri porti su tutti i mercati, in questo caso particolare, nel segmento della nautica e delle crociere di lusso e della cantieristica. Una strategia per intercettare, in maniera circolare e vantaggiosa per entrambe le parti, nuovi flussi turistici ad elevato valore aggiunto per il diporto e, nello specifico dell’Isola, per le attività di refitting invernale. Una grande opportunità di crescita economica, ma anche sociale ed occupazionale, grazie alla quale la Sardegna può ampliare il suo piano di internazionalizzazione della nautica, e Tangeri contare su partner qualificati con cui costruire una vocazione strutturata”.
““Il presente Memorandum of Understanding costituisce una tappa cruciale nella definizione di un partenariato strutturato tra le nostre istituzioni, fondato su principi di creazione di valore condiviso e sostenibile – dice M. Mohamed Ouanaya presidente del porto di Tanger Ville – La marina del Porto di Tangeri, collocata in posizione strategica all’ingresso dello Stretto di Gibilterra — uno dei principali assi di navigazione internazionali — rappresenta un naturale punto di riferimento per l’attrazione e la canalizzazione dei flussi internazionali della grande diportistica. In tale contesto, il Regno del Marocco, quale porta d’accesso al continente africano, e in particolare la città di Tangeri, grazie al suo grande patrimonio culturale e all’esperienza consolidata nell’accoglienza di un turismo di elevata qualità, offrono un contesto privilegiato, supportato da infrastrutture moderne pienamente idonee ai superyacht. La complementarità con la Sardegna, destinazione di eccellenza nel bacino del Mediterraneo, apre rilevanti prospettive di sviluppo, sia in termini di incremento dei flussi turistici sia per la strutturazione di un ecosistema nautico integrato. Il partenariato incarna una visione di reciproco vantaggio, in cui l’eccellenza delle due destinazioni, unitamente agli standard elevati di sicurezza e di qualità dell’accoglienza, crea le condizioni per una crescita condivisa e per il rafforzamento del posizionamento internazionale di entrambe le regioni”.
