ZLS Toscana, Neri- Dari: Subito al lavoro per la governance poi per un progetto strategico

Dari Neri
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LIVORNO – “Con l’istituzione della ZLS Toscana si apre una fase molto impegnativa per la realizzazione del complesso sistema di governance previsto dalla normativa: dalla costituzione del Comitato di indirizzo e del Comitato di Gestione, alla struttura gestionale ed operativa (affidata all’Autorità di Sistema portuale del Mar Tirreno settentrionale ), alla organizzazione dei referenti locali del vasto territorio di una Zona logistica policentrica e multipolare ( che coinvolge l’interporto di Prato e l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure orientale).” – Lo sottolineano in una nota congiunta il presidente Livorno Confindustria Toscana Centro e Costa, Piero Neri, e la vicepresidente di Confetra Toscana, Gloria Dari.

“La pubblicazione sul sito ministeriale del decreto istitutivo della Zona Logistica Semplificata della Regione Toscana dota anche la nostra Regione di uno strumento che può attrarre nuovi investimenti manifatturieri e logistici” – specificano i due rappresentanti dei vertici confindustriale e confederale.

Epilogo positivo di una lunga gestazione – avviata da Regione Toscana nel 2020 – ottenuto grazie all’unità di intenti di diverse Istituzioni, Amministrazioni e forze politiche sostenute, più volte e ad ogni livello, dalle rappresentanze economiche e sociali tra le quali Confindustria e Confetra.

“Sono del tutto confidente della capacità di gestione di questa complessità da parte della Regione Toscana e dell’Autorità di Sistema portuale – ha dichairato il presidente Neri – perché, subito dopo l’attuazione degli strumenti di governance, si possa lavorare alla definizione di un progetto strategico, in particolare per la Costa, e alla possibilità di sostenerlo con incentivi regionali e nazionali ammissibili.”

“A questo proposito – concludono entrambi i rappresentanti di vertice  – intendiamo nuovamente sostenere con gli Organi nazionali delle nostre Confederazioni che il credito d’imposta per gli investimenti nelle ZLS divenga strutturale e non sia semplicemente postergato al novembre 2025”.

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