Genova –Esiti del dibattito pubblico per la realizzazione della nuova diga foranea del Porto di Genova, il bilancio dopo 12 incontri. Il coordinatore del Dibattito, Andrea Pillon, ha presentato all’Autorità Portuale e alla cittadinanza il rapporto finale sulla consultazione pubblica per la realizzazione dell’opera. Adesso spetta all’AdSP del Mar Ligure Occidentale, elaborare – entro un limite per legge di 60 giorni – il dossier conclusivo sulla realizzazione dell’opera, in cui evidenzierà la soluzione su cui intende procedere con la progettazione e le eventuali modifiche apportate, così come le ragioni che hanno condotto a non accogliere eventuali proposte.
Il presidente dell’Autorità Portuale Paolo Emilio Signorini ha commentato: “Il dibattito pubblico ha contribuito con estrema chiarezza, completezza e trasparenza a far emergere gli elementi di valutazione cruciali per il rifacimento della diga foranea di Genova. Ora sarà necessario bilanciare la visione strategica e le grandi ambizioni legate alla realizzazione dell’opera con le critiche, le osservazioni e le sollecitazioni a tutto tondo emerse durante la consultazione”.
In un rapporto di circa 70 pagine, redatto secondo conformità con il Dpcm 76/2018, è stato illustrato alla cittadinanza e all’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale il risultato conclusivo del percorso di consultazione che nel mese di gennaio ha coinvolto la città e tutti i soggetti interessati nell’approfondimento sull’opera, chiamandoli ad esprimere i propri pareri, osservazioni e proposte su un progetto strategico e potenzialmente rivoluzionario non solo in una dimensione cittadina e regionale.
In tutto 12 incontri (di cui una conferenza stampa di avvio, 4 incontri pubblici e 7 di Commissione Tecnica) i dati della consultazione fotografano l’immagine di un percorso inclusivo e condiviso, del primo dibattito pubblico in Italia (dopo il decreto attuativo del 25 agosto 2018 sul Codice dei contratti pubblici).
“È stato un lavoro intenso”, ha commentato il Coordinatore del Dibattito Pubblico Andrea Pillon, “ma la cittadinanza ha risposto a questa opportunità con un riscontro largo e appassionato.”
La relazione ha riportato che nel corso del dibattito pubblico non è stata manifestata un’opposizione strutturata contro la realizzazione dell’opera e, nonostante le criticità emerse, le ragioni dell’intervento sono state condivise. Più critiche invece sono apparse le ragioni che attengono alla sostenibilità economica e ai vantaggi per la collettività derivanti dalla realizzazione della diga, la cui possibilità è stata associata all’attuazione del più ampio Programma straordinario di sviluppo portuale, soprattutto in relazione alle altre infrastrutture (stradali e ferroviarie) per l’accessibilità allo scalo. Negli esiti del dibattito pubblico sono illustrati i principali temi emersi nei Quaderni degli Attori, la sintesi delle osservazioni sulle alternative di progetto, le proposte migliorative e gli approfondimenti sulle attività portuali, sui vincoli aeroportuali, sulla cantierizzazione, sugli impatti ambientali, visivi e turistici legati alla realizzazione dell’opera.
