Logistic & Transport > Trasversale Tirreno-Adriatico si guarda al corridoio doganale

Trasversale Tirreno-Adriatico si guarda al corridoio doganale

Civitavecchia,  - La trasversalità tirrenico-adriatica e il completamento della Ancona-Perugia-Orte-Civitavecchia è stato al centro del convegno svolto presso la Sala dei Notari del Comune di Perugia,  al quale hanno partecipato, tra gli altri, i due presidenti delle AdSP tirrenica ed adriatica, Rodolfo Giampieri e Francesco Maria di Majo, oltre che il presidente di ANAS Vittorio Armani. L'evento segue di pochi giorni il convegno sul "ruolo dei porti del Mediterraneo nelle reti di trasporto europee", nell'ambito del quale è stato siglato un importante accordo di collaborazione tra l'AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale e l'AdSP del Mar Adriatico Centrale,  
 
Il tema della trasversale tirreno-adriatica continua, quindi, a raccogliere ampi consensi e,  come sottolineato nel corso del convegno, a breve verrà costituito, in attuazione del citato accordo di collaborazione, un gruppo di lavoro tra le due Autorità di Sistema Portuale in cui verranno prese in esame le azioni da attuare per rendere competitiva la trasversale intermodale tirrenico-adriatica,  tenendo conto anche del fattore della sostenibilità ambientale. 
Sul tema della competitività, il presidente di Majo ha posto l'accento sul transit time nei porti e sulla necessità di rendere più agevoli ed efficaci le procedure doganali tra Barcellona e Civitavecchia anche attraverso eventuali accordi di collaborazione tra autorità doganali dei due Paesi, proposta condivisa anche dal Direttore Generale dell'Autorità Portuale di Barcellona, S. Garcia Milà e posta all'attenzione del Direttore Interregionale dell'Agenzia delle Dogane del Lazio e dell’Abruzzo,  Roberta De Robertis e del nuovo direttore generale dell’Agenzia delle Dogane Giovanni Kessler.
 
Al termine dell'incontro l’auspicio di istituire un vero e proprio corridoio doganale che potrebbe essere realizzato sulla trasversalità tirrenico-adriatica, analogamente a quanto l'AdSP di Civitavecchia sta già tentando di fare con la fabbrica di Cassino per agevolare il traffico di auto FCA con il porto di Civitavecchia, gestito dall'armatore Grimaldi.

Post correlati

Tagnochetti, Autotrasporto-dl Genova: Adesso da definire le procedure di ristoro /INTERVISTA

Parla Giuseppe Tagnochetti coordinatore Trasportounito Liguria – Finalmente la legge per Genova, individuate delle forme di “ristoro” per indennizzare i chilometri in […]

Toninelli, con il dl Genova pedaggi autostradali più bassi in base all’efficienza del servizio

Con il decreto Genova poste le basi per una nuova definizione dei pedaggi autostradali, un sistema tariffario  unico il cui indice […]

Ferrovie Lombardia, Toninelli: “Rilancio di Trenord prioritario per il mio ministero”

Sinergia annunciata dal ministro Toninelli tra Trenord-MIT-Regione Lombardia per il rilancio del trasporto ferroviario lombardo. ROMA  – Trenord, società di Trenitalia e FNM SpA per […]


Leggi articolo precedente:
Database container BoxTech aggiornato. Funzioni innovative utilizzate da Maersk Line e CMA-CGM

BoxTech, il database di dettagli tecnici per container, ha introdotto una serie di nuove funzioni che aiuteranno i caricatori a...

Chiudi