Napoli – La nuova nave Grande Seoul, presa in consegna dal Gruppo Grimaldi a Shanghai (Taicang) l’11 marzo scorso, una Pure Car & Truck Carrier (PCTC), sta effettuando il viaggio inaugurale sul servizio Asia–Europe. Dopo essere partita dai cantieri SWS (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited) e CSTC (China Shipbuilding Trading Company Limited), entrambi parte di China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), dove è stata costruita, si trova attualmente in navigazione nell’Oceano Atlantico con destinazione nei porti di Vigo (Spagna), Portbury (Bristol Port Company – Regno Unito) e Anversa (Belgio). La nave trasporta un carico composto da oltre 6.200 auto e circa 1.600 metri lineari di altri rotabili.
Si tratta della nona nave “Ammonia-ready” della flotta del Gruppo Grimaldi, progettata cioè per essere convertita in futuro all’utilizzo dell’ammoniaca come carburante alternativo.
Lunga 200 metri, larga 38 metri e con una stazza lorda di circa 77.500 tonnellate, la Grande Seoul è stata progettata per il trasporto di veicoli — auto, SUV, furgoni, sia elettrici che alimentati da combustibili tradizionali — oltre ad altri tipi di carico rotabile. La nave offre una capacità di carico pari a 9.241 CEU (Car Equivalent Unit) e dispone di quattro ponti adibiti anche al trasporto di merci rotabili di grandi dimensioni, inclusi carichi pesanti fino a 250 tonnellate e con un’altezza massima di 6,5 metri.
Come le sue gemelle già in servizio (Grande Tianjin, Grande Auckland, Grande Melbourne, Grande Istanbul e Grande Manila), la Grande Seoul si distingue non solo per l’elevata capacità di trasporto, ma anche per le avanzate prestazioni ambientali, con un indice di emissioni di CO2 per carico trasportato significativamente ridotto – fino al 50% rispetto a quello delle unità PCTC della precedente generazione.
La nave è dotata di un motore elettronico di ultima generazione, caratterizzato da uno dei consumi specifici di carburante più bassi della sua categoria, e rispetta i più severi limiti internazionali in materia di emissioni di CO₂, NOx e SOx. Inoltre, ha ottenuto la notazione di classe Ammonia Ready da parte del RINA (Registro Italiano Navale), che certifica che potrà essere convertita in una fase successiva all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile alternativo a zero emissioni di carbonio. È anche dotata della predisposizione per il cold ironing, ovvero la possibilità di alimentarsi con energia elettrica da terra durante la sosta in porto, che costituisce, laddove disponibile, un’alternativa green al consumo di carburanti tradizionali.
Con il suo nome, la Grande Seoul rende omaggio alla capitale della Corea del Sud, parte integrante del network globale del Gruppo Grimaldi dal 2022. Da allora, il Gruppo offre collegamenti regolari tra Europa ed il paese asiatico in entrambe le direzioni e, grazie alla propria rete estesa che comprende oltre 150 porti in 60 Paesi, è in grado di connettere la Corea del Sud con le principali rotte commerciali mondiali.
“Con l’ingresso della Grande Seoul nella nostra flotta rafforziamo ulteriormente i collegamenti dedicati al trasporto di veicoli tra l’Asia e il resto del mondo”, ha commentato Emanuele Grimaldi, amministratore delegato del Gruppo Grimaldi. “Grazie ai significativi investimenti in navi moderne che combinano capacità di trasporto ed elevate prestazioni ambientali, possiamo offrire ai nostri clienti servizi sempre più efficienti e sostenibili sulle rotte intercontinentali”.
