TRIESTE – Italia Marittima SpA, compagnia di navigazione del gruppo Evergreen, ha annunciato l’avvio ufficiale della costruzione della prima nave (H2562) di una serie di sei navi portacontainer a metanolo dual-fuel da 2.400 teu, costruite dal cantiere cinese di Stato, Guangzhou Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. (gruppo China State Shipbuilding Corporation – CSSC).
Hanno partecipato alla cerimonia di posa della chiglia i rappresentanti di Evergreen Marine Corporation, Italia Marittima SpA e Huangpu Wenchong.
La compagnia sta incrementando i propri investimenti per accrescere la flotta green al fine di raggiungere obiettivi di zero emissioni nette.
Caratteristiche della nave
La nave, la cui consegna è prevista per il 2027, sarà impiegata sulle rotte regionali del Mediterraneo.
Per una lunghezza di 182,6 m. e una larghezza di 32,2 m, un pescaggio di 9,00 m, e una velocità di 19 nodi.
La nave è dotata di un sistema avanzato di propulsione dual fuel, combustibile tradizionale e metanolo, per consentire operazioni a basse/zero emissioni di carbonio.
In tema di conformità la nave rispetta le rigorose normative ambientali internazionali e dell’UE.
