IMPERIA – “Ci auguriamo che con l’inizio del nuovo anno il presidente della Regione Liguria, Marco Bucci, dia seguito all’impegno assunto nel corso della sua campagna elettorale, avviando l’iter di passaggio del porto di Imperia Oneglia nella Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale” – E’ il secondo appello che la Compagnia Lavoratori Portuali (CPL) Lodovico Maresca di Imperia-Oneglia, a distanza di un mese, rivolge al governatore regionale ligure per sensibilizzare alla necessità dell’accorpamento.
“Il 2024 ha confermato la strategicità del porto commerciale di Imperia Oneglia” – si legge in una nota della CPL Maresca – “che permette di bypassare in modo efficiente e competitivo il congestionamento del valico alpino di Ventimiglia collegato alla A10.
Il traffico di cemento sfuso imbarcato a Nizza e sbarcato a Oneglia per rifornire i grandi cantieri edili del Nord Italia, nel 2024 ha raggiunto 46 mila tonnellate, eliminando circa 3.000 camion dalla strada, a beneficio della sicurezza della circolazione e dell’ambiente.
Oltre a questo, il porto ha movimentato all’imbarco/sbarco con navi “LoLo” di una compagnia Olandese, più di 1800 ton di yacht diretti sia ai refitting del sud Turchia che ai porti del nord Europa con un incremento annuale del 65% rispetto agli anni passati.
“Il nostro è un piccolo porto polifunzionale – commentano l’Impresa Portuale “L. Maresca” srl e la Compagnia Portuale “L. Maresca” scarl che movimentano le merci sulle banchine di Oneglia Imperia – e dispone di spazi interessanti per diverse tipologie di traffico di navi di piccole dimensioni, RoRo e LoLo”
Conclude la CPL Maresca; “La specializzazione di nicchia del nostro porto, una volta integrata nel sistema logistico del Mar Ligure Occidentale, è un tassello importante per la gamma delle soluzioni su misura sostenibili, sempre più richieste dai mercati del commercio verso il Nord Italia e l’Europa, con beneficio diretto anche del territorio e degli abitanti di Imperia”.
