L’autopilota marine Seas-Pilot HCS, prodotto dalla società del gruppo Fincantieri, Seastema, specializzata nella progettazione e nella fornitura di sistemi integrati di automazione navale in ambito militare, mercantile e yacht, ha ottenuto la più alta classificazione del settore, ovvero, da parte del classificatore norvegese DNV GL la certificazione di conformità “MED/4.16 Type Approval”.
Questo comporta che Seastema diventa l’unico produttore italiano e uno dei primi al mondo a realizzare un autopilota certificato secondo la nuova normativa europea Marine Equipment Directive-MED 2019/1397, il più elevato standard internazionali in ambito marine.
Il sistema Seas-Pilot HCS sarà impiegato sulle nuove unità navali che Fincantieri consegnerà alla Marina militare italiana nell’ambito della Legge Navale. Il primo dispositivo verrà installato su una logistic support ship, a cui seguiranno i nuovi yacht realizzati da Benetti.
Il prossimo dispositivo in sviluppo da parte di Seastema è il Seas-Pilot TCS, il controllo automatico della rotta. Anche questo verrà certificato MED e dovrebbe venire installato su landing helicopter dock della Marina Militare.
Seas-Pilot HCS e Seas-Plot TCS, insieme al posizionamento dinamico proprietario, già installato sulla Dattilo e la Diciotti della Guardia costiera italiana, costituiscono il Seaspilot Navy, un autopilota evoluto in grado di gestire funzionalità di manovra di tipo tattico. È attualmente in fase di rilascio anche sui pattugliatori polivalenti d’altura della Marina militare, nuove unità in costruzione di cui ne spieghiamo i dettagli in questo approfondimento.
«Questi risultati confermano la continua attività di ricerca e sviluppo di Seastema che utilizza logiche di controllo e tecnologie grafiche innovative per rendere sempre più competitivi i propri prodotti», commenta una nota di Fincantieri.
