Tecnologie marittime, lo stato dell’arte – Torna a Genova Port&ShippingTech 2025

Intelligenza Artificiale, automazione, nuove soluzioni nei sistemi di navigazione e molti altri i temi della due giorni di incontri al Porto Antico, dal 17 al 18 ottobre
P&ST Genova
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Genova, – Un vento tecnologico soffia impetuoso sull’economia del mare, dallo shipping ai porti e alle risorse energetiche e minerarie. Da una parte si tratta di evoluzioni in corso da tempo, spinte da politiche e normative a livello sovranazionale, dall’altra derivano da origini esogene, dal cambiamento delle dinamiche economiche e geopolitiche. Ne deriva un panorama complesso, dove soluzioni acquisite diventano problematiche e altre considerate desuete o improbabili stanno tornando alla ribalta.

Con il titolo OCEAN 5.0: MARITIME & LOGISTICS TECHNOLOGIES IN TRANSITION, la 17^ edizione di Port&ShippingTech si concentrerà sulle trasformazioni che stanno rivoluzionando il settore e, attraverso due giorni di conferenze, workshop e incontri, illustrerà i diversi ambiti delle tecnologie applicate al settore marittimo e i fattori che ne guidano l’evoluzione. L’evento, organizzato da Clickutility Team, si terrà, nell’ambito della Genoa Shipping Week, giovedì 16 e venerdì 17 ottobre al Centro Congressi del Porto Antico di Genova.

Il programma si apre con il panel Intelligent shipping: AI, automation, telecoms, navigation, per discutere della forte spinta tecnologica e di innovazione del settore. Basti pensare alla questione sull’affidabilità della navigazione satellitare messa alla prova dai sempre più frequenti attacchi nelle zone marittime più trafficate, fenomeno che ha portato l’attenzione oltre la stretta cerchia degli specialisti.

Nel pomeriggio il dibattito si sposterà sui porti e il loro ruolo di strumenti chiave e volano dell’economia dei territori. Con Ports and economies: connections, integration, production si affronterà un tema classico per PST con un’attenzione rinnovata alle innovazioni, dai nuovi concetti di gestione dei container ai corridoi digitali, strumenti per costruire una simbiosi con la realtà industriale a breve e a medio raggio, da cui i porti possano trovare la propria sicurezza nel futuro. In parallelo si svolgerà The technical means of professional skills updating, una sessione nata dalla constatazione che il contenuto tecnologico di molte professioni del mare è in continua crescita e, di conseguenza, con una necessità di aggiornamento professionale sempre più mirato e tempestivo.

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La seconda giornata del programma ospita la sessione sulla sostenibilità, da sempre punto di forza di PST, New Frontiers in Green Shipping Technologies, suddivisa in due momenti: la mattinata sarà dedicata alla decarbonizzazione e all’efficienza energetica sulle navi, mentre il pomeriggio si concentrerà sul livello portuale, con temi di sostenibilità e riduzione dell’impatto ambientale diretto delle attività.

In parallelo, con Sea Resources and Sea Lanes: The Growth Opportunities and Challenges of the Italian Shipping Cluster in the Era of Hegemonic Confrontation, si approfondirà la dimensione non-shipping dell’economia del mare e delle sue tecnologie, ossia la valorizzazione delle risorse: da quelle energetiche di superficie e del sottosuolo fino ai fondali come vie di transito per infrastrutture strategiche, analizzate sia dal punto di vista tecnologico sia nel contesto che ne impone la difesa e la salvaguardia attiva.

Il programma di P&ST ospiterà come sempre anche una serie di appuntamenti co-organizzati insieme ai Partner. Giovedì 16 ottobre si parte con il convegno di USCLAC, l’Unione Sindacale Capitani Lungo Corso Al Comando, dal titolo L’impatto dell’Intelligenza Artificiale sull’evoluzione professionale dei marittimi. Nello stesso giorno seguirà il meeting di Assiterminal, un appuntamento speciale che chiamerà a raccolta tutti i Presidenti e Commissari delle Autorità di Sistema Portuale per un confronto diretto tra i vertici. Venerdì 17 ottobre, P&ST ospiterà la Shipping Leaders Conference di SRM, giunta alla seconda edizione e intitolata I grandi scenari dei container: i nuovi mercati.

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