LIVORNO – «Realizzare subito il ponte mobile allo Scolmatore d’Arno, utilizzando parte delle risorse già stanziate dalla Regione». Lo ha annunciato stamani il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani nel corso di un incontro con il prefetto di Livorno, confermando la realizzazione dell’opera a Calambrone, lungo il canale dei Navicelli, essenziale alla logistica del porto di Livorno e alla futura Darsena Europa.
L’obiettivo è avviare rapidamente la realizzazione dell’opera, utilizzando una quota delle risorse già stanziate a bilancio regionale. Il governatore toscano ha ribadito la piena disponibilità della Regione a sostenere l’opera anche attraverso un’anticipazione delle risorse destinate ad altri capitoli strategici.
“Nel bilancio 2026 – ha spiegato – abbiamo riproposto un finanziamento di 200 milioni di euro per la Darsena Europa. Di questi, possiamo anticipare tra i 35 e i 40 milioni per la realizzazione del ponte mobile”.
Si tratterà, ha spiegato Gianii, di un’infrastruttura moderna lunga 145 metri, articolata su tre campate, di cui quella centrale a struttura mobile e rialzabile. Un intervento ritenuto strategico in previsione dell’aumento del traffico marittimo atteso nei prossimi anni.
Perchè il nuovo ponte
Il nuovo ponte, che unisce la sponda livornese con quella pisana, avrà tra le varie funzioni strategiche quella di dirottare il traffico di superyacht al di fuori del porto di Livorno, attraverso un accesso diretto al mare. Attualmente poiché il vecchio ponte sullo Scolmatore è troppo basso, i grandi yacht sono costretti a transitare attraverso il bacino portuale per raggiungere il mare. Il nuovo ponte mobile permetterà a queste imbarcazioni di bypassando il traffico portuale.
Un altro aspetto di rilievo è il decongestionamento del porto industriale, con la costruzione della Darsena Europa il traffico di portacontainer e ro-ro aumenterà sensibilmente. Spostare il transito della nautica e dei trasporti eccezionali sullo Scolmatore eviterà pericolose interferenze e “colli di bottiglia” all’interno dei bacini industriali.
Infine il nuovo ponte consentirà di mantenere chiuse le Porte Vinciane, prevenendo i fenomeni di insabbiamento affinchè i sedimenti trasportati dallo Scolmatore non finiscano nella adiacente Darsena Toscana.
