DAMIETTA – Con l’arrivo della portacontainer “Essen Express” di Hapag-Lloyd (13.117 TEU), sabato 14 febbraio, il Damietta Alliance Container Terminal (DACT) segna ufficialmente l’inizio delle attività operative, inaugurando una nuova infrastruttura chiave nel panorama portuale del Mediterraneo.
“L’avvio delle operazioni commerciali al Terminal di Damietta” – ha commentato Matthieu Gasselin ceo di Contship – “è un tassello fondamentale nella strategia di crescita Contship: il nuovo hub rafforza la nostra presenza nel Mediterraneo e Nord Africa andando a coprire un’area di interesse strategico per il Gruppo e completa il presidio in un quadrante centrale per gli scambi internazionali. Il Nord Africa è inoltre un mercato di grande interesse, destinato a ricoprire un ruolo sempre più rilevante nelle dinamiche del commercio globale e dove puntiamo ad avviare nuovi progetti” ha concluso Gasselin – “Dopo questa prima fase, guardiamo già al prossimo step: lo sviluppo dell’intermodalità nell’area di Damietta e del Grande Cairo e la realizzazione di infrastrutture funzionali a un sistema logistico integrato. La nostra visione è ampia: non solo crescita terminalistica, ma anche sviluppo intermodale sul mercato internazionale”.
Progettato principalmente per attività di transhipment, il terminal potrà movimentare fino a 3,3 milioni di TEU all’anno. Il traffico previsto sarà composto per circa l’80% da transhipment e per il restante 20% da import/export, servendo non solo il mercato egiziano – inclusi Damietta e il bacino del Grande Cairo – ma anche aree regionali strategiche come il Levante e il Mar Nero.
L’infrastruttura si estende su una superficie di 93 ettari all’interno dell’area “Tahya Misr 1” e dispone di 1.670 metri lineari di banchina con fondali profondi fino a 18 metri. La dotazione tecnica comprende 12 gru Ship-to-Shore (STS) con sbraccio fino a 25 file di container e 40 gru Rubber-Tyred Gantry (RTG) ad alimentazione ibrida. Completano l’equipment spreader, gabbie di ancoraggio, telai per carichi fuori sagoma (OOG) e sei binari ferroviari, di cui due già operativi nella fase iniziale.
Damietta Alliance Container Terminals S.A.E. è la joint venture costituita per la realizzazione e gestione dello scalo. La compagine azionaria è composta da Hapag-Lloyd Damietta GmbH (39%), rappresentata da Hanseatic Global Terminals, EUROGATE Damietta GmbH (29,5%), Contship Damietta S.p.A. (29,5%), Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E. (1%) e Middle East Logistics & Consultants Group (1%). La prima fase del progetto ha richiesto un investimento superiore a 600 milioni di dollari.
Particolare attenzione è dedicata ai temi della sicurezza sul lavoro e della sostenibilità ambientale. L’impiego di mezzi di movimentazione elettrici e ibridi consente di contenere le emissioni e migliorare l’efficienza energetica delle operazioni. Il terminal mantiene inoltre un dialogo costante con le comunità locali e gli stakeholder del territorio di Damietta, in un’ottica di sviluppo condiviso e responsabile.
