GINEVRA – Entra nella fase finale la preparazione di MSC World Asia, nuova ammiraglia di MSC Crociere destinata a rafforzare la presenza della compagnia nel Mediterraneo. La nave ha completato le ultime prove in mare nell’Oceano Atlantico, al largo della costa occidentale della Francia, in vista della consegna prevista il 25 novembre 2026.
I test hanno interessato i principali aspetti operativi dell’unità, dai motori alla manovrabilità, dall’efficienza dei consumi ai sistemi di sicurezza, fino alla velocità e agli spazi di arresto. Le prime prove in mare erano state completate a luglio. Ora MSC World Asia riceverà gli ultimi interventi presso i Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire, prima della consegna a MSC Crociere.
Con l’ingresso della nuova unità, la flotta della compagnia raggiungerà 24 navi, di cui quattro alimentate a GNL. MSC World Asia sarà la terza nave della World Class, dopo MSC World Europa e MSC World America, e punterà su una combinazione di offerta turistica, intrattenimento e tecnologie di ultima generazione.
Il posizionamento commerciale sarà fortemente legato al Mediterraneo. L’ammiraglia opererà con un itinerario ciclico di sette notti, toccando Genova, Civitavecchia, Messina, La Valletta (Malta), Barcellona e Marsiglia. Sarà inoltre possibile iniziare e concludere la crociera dal porto italiano più vicino alla propria città.
Sul fronte dell’offerta a bordo, la nave disporrà di oltre 40 bar, lounge e ristoranti, oltre a spettacoli internazionali e numerosi spazi dedicati alle famiglie. Tra le attrazioni principali figura The Spiral @ Tree of Life, lo scivolo a secco più lungo sul mare, con una lunghezza di 81,3 metri e un percorso attraverso 12 ponti.
L’identità della nave sarà caratterizzata anche da elementi ispirati alla cultura, all’arte e ai paesaggi asiatici. Tra questi una scultura di drago in acciaio inossidabile lunga 12 metri, larga nove metri e sospesa a 10 metri di altezza sulla Outdoor World Promenade. L’opera è stata realizzata da Balich Wonder Studio, agenzia italiana di Marco Balich che firma gli spettacoli di apertura e chiusura delle Olimpiadi e di altri eventi sportivi internazionali.
Sul piano ambientale, MSC World Asia sarà alimentata a GNL e potrà utilizzare carburanti GNL rinnovabili di origine biologica e sintetica. La nave sarà inoltre collegabile all’alimentazione elettrica da terra, permettendo di spegnere i motori durante la permanenza in porto e di eliminare le emissioni locali, con un effetto positivo sulla qualità dell’aria nelle aree portuali.
Il calendario prevede il battesimo il 28 novembre a Le Havre, in Francia, e la partenza del viaggio inaugurale con gli ospiti a bordo il 4 dicembre. Il primo scalo in Italia sarà Genova, il 6 dicembre.
